Ang TDI market ng China ay tumaas mula sa CNY 15,000/tonne noong Agosto upang lampasan ang CNY 25,000/tonne, isang pagtaas ng halos 70%, at patuloy na nagpapakita ng pinabilis na uptrend.

Figure 1: Mga Presyo ng TDI ng China Mula Agosto hanggang Oktubre 2022

Ang kamakailang pinabilis na pagtaas ng presyo ng TDI ay higit sa lahat dahil sa ang katunayan na ang paborableng suporta mula sa panig ng supply ay hindi humupa, ngunit tumindi:

Ang tumataas na alon na ito ay nagsimula noong unang bahagi ng Agosto nang ideklara ng Covestro ang force majeure sa 300kt/a TDI plant nito sa Europe at ang 300kt/a TDI plant ng BASF ay isinara din para sa maintenance, pangunahin dahil sa makabuluhang pagtaas ng mga gastos sa produksyon ng TDI sa ilalim ng European energy crisis.

Noong Setyembre 26, may natukoy na pagsabog na nagmula sa mga pipeline ng Nord Stream.Ang krisis sa natural na gas sa Europa ay inaasahang magiging mahirap na maibsan sa maikling panahon.Samantala, ang kahirapan ng muling pagsisimula ng mga pasilidad ng TDI sa Europa ay tataas, at ang kakulangan sa suplay ay maaaring umiral sa mahabang panahon.

Noong Oktubre 10, narinig na pansamantalang isinara ang 310kt/a TDI facility ng Covestro sa Shanghai dahil sa malfunction.

Sa parehong araw, inanunsyo ng Wanhua Chemical na ang 310kt/a TDI facility nito sa Yantai ay isasara para sa maintenance sa Oktubre 11, at ang maintenance ay inaasahang tatagal ng humigit-kumulang 45 araw, mas mahaba kaysa sa naunang inaasahang maintenance period (30 araw) .

Samantala, ang panahon ng paghahatid ng TDI ng Juli Chemical ay lubos na pinalawig dahil sa hindi mahusay na logistik sa Xinjiang sa gitna ng epidemya.

Ang pasilidad ng 150kt/a TDI ng Gansu Yinguang Chemical, na orihinal na nakatakdang magsimulang muli sa katapusan ng Nobyembre, ay maaaring ipagpaliban ang pagpapatuloy dahil sa lokal na epidemya.

Maliban sa mga paborableng kaganapang ito sa panig ng supply na naganap na, mayroon pa ring serye ng paparating na mabuting balita:

Ang 150kt/a TDI facility ng Hanwha sa South Korea ay pananatilihin sa Oktubre 24.

Ang pasilidad ng 200kt/a TDI ng BASF sa South Korea ay pananatilihin sa katapusan ng Oktubre.

Ang 310kt/a TDI na pasilidad ng Covestro sa Shanghai ay inaasahang mapanatili sa Nobyembre.

Nalampasan ng mga presyo ng TDI ang dating mataas na CNY 20,000/tonne, na lumampas na sa inaasahan ng maraming manlalaro sa industriya.Ang hindi inaasahan ng lahat ay na sa wala pang isang linggo pagkatapos ng Pambansang Araw ng China, ang mga presyo ng TDI ay tumaas nang lampas sa CNY 25,000/tonne, nang walang anumang pagtutol.

Sa kasalukuyan, ang mga tagaloob ng industriya ay hindi na gumagawa ng mga hula tungkol sa rurok ng merkado, dahil ang mga nakaraang hula ay madaling masira ng maraming beses.Kung gaano kataas ang mga presyo ng TDI sa kalaunan, maaari lamang tayong maghintay at makita.

Deklarasyon:

Ang artikulo ay sinipi mula sa【pudaily】

(https://www.pudaily.com/News/NewsView.aspx?nid=114456).

Para lamang sa komunikasyon at pag-aaral, huwag gumawa ng iba pang komersyal na layunin, hindi kumakatawan sa mga pananaw at opinyon ng kumpanya, kung kailangan mong i-print muli, mangyaring makipag-ugnay sa orihinal na may-akda, kung mayroong paglabag, mangyaring makipag-ugnay sa amin kaagad upang gawin ang pagproseso ng pagtanggal.